Ul. Meblowa: Zakończyła się budowa za 25 mln złotych [ZDJĘCIA]

Zakończyły się prace związane z budową ulicy Meblowej w Łomży. W ostatnich dwóch dniach prowadzone były jej odbiory i po ich pozytywnym przeprowadzeniu wykonawca usunął obowiązujące w trakcie budowy znaki zakazu ruchu.

Budowa ul. Meblowej realizowana była z dwóch projektów unijnych. W ramach „Uzbrojenia terenów inwestycyjnych – II etap” powstał ok. 800 m odcinek drogi od ul. Wojska Polskiego.

Trzeci etap projektu zakładał „Usprawnienie drogowych połączeń regionalnych w granicach miasta Łomży”, w jego ramach dwupasmowa ul. Meblowa została przedłużona do ul. Poznańskiej. Wzdłuż nowej drogi powstały chodniki i ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe, oświetlenie drogowe, kanalizacja teletechniczna, sieć wodociągowa i kanalizacyjna, przebudowano linię wysokiego napięcia i wybudowano zbiornik retencyjno – przepływowy.

Ponadto w ramach uzbrojenia terenów inwestycyjnych wykonana została także ulica Saperska o długości około 110 metrów oraz trzy inne drogi o łącznej długości około 1190 metrów, a także przebudowano 315 metrowy fragment ulicy Wojska Polskiego i wybudowano rondo na skrzyżowaniu tej drogi z ulicą Meblową.

Ul. Meblowa przyczyni się do przeniesienia ruchu tranzytowego w relacjach Ostrołęka (droga krajowa 61) – Ostrów Mazowiecka (droga wojewódzka 677) i Zambrów (droga krajowa 63).

Dziennie ul. Poznańską przejeżdża 2,5 tys. tirów co dotkliwie odczuwają mieszkańcy okolicznych domów. Budowa dwujezdniowej drogi Meblowej pozwoli na wyeliminowanie ruchu ciężkiego przejeżdżającego przez teren z zabudową jednorodzinną.

Ulica ta połączy również istniejące tereny przemysłowe z planowaną obwodnicą Łomży, a ulice: Szosa do Mężenina, Poznańska i Meblowa utworzą wewnętrzną obwodnicę miasta i spowodują zmniejszenie natężenia ruchu na ulicach podstawowego układu komunikacyjnego, położonych w południowej części miasta.

Jej realizacja daje również właścicielom ok. 100 ha okolicznych nieruchomości szansę na ich zagospodarowanie poprzez sprzedaż lub zabudowę.

Projekt „Uzbrojenie terenów inwestycyjnych – II etap” kosztował 17,8 mln zł, zaś budowa ulicy Meblowej w ramach projektu „Usprawnienie drogowych połączeń regionalnych w granicach Łomży – III etap” kosztowała 7,2 mln zł.

Oba projekty były dofinansowane ze środków unijnych RPO WP na lata 2007-2013. Głównym wykonawcą ulicy Meblowej było Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego z Łomży.